关 键 字: 混凝土*修补料,道路修补料,裂纹修补料 | |
产品规格: 40kg/袋 | |
所属行业: | 产品包装: 复合型牛皮纸袋 |
供货数量: 1000 | 产品报价: 2500 |
发布时间: 2019-10-18 | 有 效 期: 100000 |
混凝土*修补料 道路修补料 裂纹修补料 李经理* 关于我厂生产的所有产品可帮客户送检,出厂产品随货可附带出厂合格证和检验报告! 产品介绍: 混凝土*修补料以其良好的抗冲击性、**性、抗渗透性,粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层*修补混凝土(砂浆)的可以选择。公司生产的*修补料可以在修补当天即可通车,在北京已大面积被应用。 产品特点: 1、快硬高早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料**具有*硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。 2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是*薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料**控制好收缩率。 3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,就要求修补材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。 5、实用性能:施工时*复杂的施工机械和技术要求,*长时间的封闭交通,施工后四小时可开放交通;*对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。 6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期**减,对很多病害部位可做到一次性缓解;材料本身有很强的**、耐腐蚀和抗紫外线能力,其**能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,四小时的抗压强度可达25Mpa,一天强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达70Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好:不需要多余设备,简单工具加水搅拌即可使用。 施工工艺: 1、基本要求: ★ 水采用无污染水(牲畜可饮用水)。 ★ 施工条件:温度需在5℃以上,雨天不能施工。 ★ 施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验,施工前先了解本材料的使用方法。 ★ 施工机械:砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲洗设备,底面清扫工具,海绵或拖布(吸干多余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若干个。 2、底面处理: ★ 清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉, 对**3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用*拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。如没有起鼓,此步骤可以忽略。 ★ 清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。 ★水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直到不再渗水为止。 3、材料调配: ★ 加水:将材料与水混合搅拌,水灰比大概0.15-0.16左右,可以根据现场施工情况具体调整。 ★ 搅拌:搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在3分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。 ★ 经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会*省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。 包装与贮存: ★ 40kg/袋,可根据客户要求定制包装规格。 ★ 宜在室内阴凉、干燥、通风处保存,可在零度以下环境中存放。http://drxww36.qiugouxinxi.net/
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